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传统汽车驱 动情况分类

常用汽车分 为商用车和乘用车两种。其中乘用车 现在多指轿车,商用车多指 卡车等营运性车辆。
      对于多数轿车,大多数的时候,都是前桥驱动和转向。
     1、前驱车的前 桥主要起到发动机动力经离合器变速箱降速增扭后,统过前驱桥 总成传递到动力的最终输出者车轮上。
      2、同时前驱桥 还要起到用来转向的作用。
      3、另外前驱桥 还要起到承载整车重量的要求,即通过杆系链接,将车身及前 悬链接到前桥总成上,起到承载作用。
      对于商用汽车,卡车中都是后桥驱动,前桥只负责转向。

        汽车后桥驱动是指发 动机的动力通过传动轴传递给后桥,从而推动车 辆前进的驱动形式,后桥驱动是 一种比较传统的驱动形式,最早的汽车 基本上都是后轮驱动。在后桥驱动中,后桥为驱动 轮负责驱动整个车辆,而前轮为导 向轮负责转向,形象地说,就是前进时后桥“推动”前轮,带动车辆行进。

         作为驱动桥来用的,可以起到承 载和驱动的作用,它的构造是 比较复杂的,最基本的零 部件有主减速器,差速器以及半轴等等,它主要是利 用锥齿轮的转动来改变动力的方向,并通过主减 速器将速度降下来之后获得较高的扭矩,从而得到更 大的驱动力。它可以在两 边半轴传递动力的情况下,允许两边的 半轴以不同的转速进行旋转。充分满足两 边的车轮以滚动的形式做不等距的行驶,从而减少了 轮胎与地面的摩擦,保证了车辆 的正常行驶。

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